9 מיומנויות מפתח לטוס מזל"ט כמו מקצוען - 💡 Fix My Ideas

9 מיומנויות מפתח לטוס מזל"ט כמו מקצוען

9 מיומנויות מפתח לטוס מזל"ט כמו מקצוען


המחבר: Ethan Holmes, 2019

להרים את העותק של המדריך השלם מזל"ט

אז השגתם זמזום חדש מבריק (אולי אחד שבנית בעצמך). כדי להטיס את הדבר הזה, אתה רוצה לקרוא את זה קורס מזורז מטוסים בסיסיים מטוסים, וכיצד היא מתייחסת שולטת של הזמזום שלך. במאמר זה, מתוך הספר החדש של אדם ג'וניפר, המדריך השלם למל"טים,אתה תהיה אמן השמים בתוך זמן קצר.


ROLL, PITCH, YAW, ו throutle

טיסה באמצעות המקלות (או המקבילה שלהם מגע שווה) אבק מעל לקסיקון של מטוסים קבועים כנף, אבל אתה גם צריך להתאים את דעתך פקדים נוספים, כגון אלה המאפשרים להמריא אנכית לרחף.

גובה הצליל

כל שאר הדברים להיות שווה, התנדנדות של multicopter יגרום לה לנוע קדימה או אחורה. על תצורת מצב 2 נפוץ זה אומר לדחוף את המקל הנכון קדימה כדי להפוך את כלי השיט לנוע קדימה. באופן אישי, הייתי מציע להמריא עם מזל"ט הפונה הרחק ממך, כך לדחוף את המקל קדימה יהיה המגרש הקדמי למטה ואת "קופטר יעוף מן המיקום שלך.

ROLL

שוב, בהנחה התצורה מצב רגיל 2, שליטה אחרים על המקל הימני הוא רול, מה שהופך את "זז מהלך לזוז שמאלה או ימינה, בעוד החזית נשאר פונה קדימה. ככל שהמקל נמצא מהמרכז, ככל שה"מקלטים "מתגלגלים וככל שהוא ייסע מהר יותר. טייסים רבים מוצאים כי מתרגל את "מקל ימין" שולטת (המגרש אנד רול), תוך שמירה על שלהם "copter בתוך שטח קטן לפניהם מסייע לבנות אמון מוקדם על. הדבר נכון במיוחד אם 'המסוק נמצא במצב גובה גובה או במצב GPS. אם וידאו חשוב לך, מתגלגל בצורה ימינה שמאלה וימינה הוא מאוד שימושי למעקב אחר נושאים נעים מהצד, יצירת צורה של יריות דולי אוויר.

טרוטל

המצערת קובעת כמה להרים את "המסוק יוצר: מתחת לנקודה מסוימת" המסוק יירד (או להישאר על הקרקע אם הוא כבר שם); מעל נקודה זו היא תעלה. נקודה אידיאלי לרחף צריך להיות מוגדר לנקודת האמצע של המקל, ועל כמה מוכנים לעוף "copters כי ברירת המחדל למצב גובה האצבע מקלות הם sprung אפילו לנקודה זו. במצב ידני המצערת היא הרבה יותר קשה לשלוט, שכן היא אינה ברירת המחדל לגובה קבוע.

פיט וגלגול

בשימוש בשילוב, את המגרש ואת רול שולטת תמיד להשאיר את "הקדמי" של "copter הפונה באותו כיוון, אבל זה יהיה להחליק באוויר בשני צירים (בדומה למצביע העכבר של המחשב). באיור שלהלן, ה"מסגר "צונח בכ -50% קדימה ו -15% עזב, כך שהוא טס קדימה מהר יותר ממה שהוא נשאר, אבל הגמישות היא אינסופית.

PITCH ו YAW

דרך אחרת להפוך, אשר עשוי להיראות אלגנטי יותר אם יש לך מצלמה פונה קדימה, בהחלט יהיה מבחן טוב יותר של מיומנות הטייס שלך, היא לשלב קדימה התנועה מן המגרש שליטה עם סיבוב של יסת. Yaw הופך את "המסוק סביב מרכזו, אשר הוא יכול לעשות גם כאשר שוטטות במקום אחד, אז רק כאשר בשילוב עם המגרש זה יוצר נתיב ליניארי ליניארי. ברגע שאתה שולט שילוב המגרש אנד רול, זה בהחלט הזמן להוסיף הלסת לתערובת.

כישורי מפתח

ריחוף והחלקה מסביב בקווים ישרים הוא לא כיף, אז ברגע שיש לך להתמודד עם פקדים בסיסיים, הגיע הזמן להעביר דברים עד חריץ. יש כמה מיומנויות שאתה צריך להתאמן לעתים קרובות ככל האפשר כדי לעזור לך להשתמש במקלות באופן טבעי יותר ולהיות טייס הורים אמיתי.

הטריק האמיתי הוא היכולת להשתמש בשני המקלות בבת אחת, ולפתח הערכה לגבי כיוון המטוס. זה מוזר בהתחלה, ויש פיתוי חזק להישאר עם בקרת כיוון Intelligent (IOC) או מצב "פשוט". עם זאת, עושה זאת יהיה הרבה כמו רק ללמוד לנהוג אוטומטית תיבת הילוכים באירופה, שם מקל- shift הוא הרבה יותר נפוץ. בטח, אתה יכול לנהוג אם מצאת מכונית אוטומטית, אבל אתה לעולם לא תוכל להשתמש ברוב המכוניות על הכביש ואתה בהחלט לא ילך מאחורי ההגה של מכונית ספורט קלאסית.

נטייה נוספת של טייסים קדומים רבים היא לחשוב רק על תנועה אחת בכל פעם, כאילו יש רשת מעוקבת בלתי נראית המנחה אותם. זה אולי נכון שאנשים עם רקע צילום שרואים את "המסוק שלהם כמו מצלמה מעופפת מוצאים את עצמם מעופפים כאילו הם מזיזים חצובה דמיונית ללא הרבה חן. גם עבור צלמים ייעודי זה לא הדרך הטובה ביותר לטוס; מבלי לפתח שליטה מתוחכם יותר אתה לעולם לא תוכל לצלם את הווידאו swooping כי הוא כזה חלק גדול של דרישות הלקוחות בימים אלה.

אלטיטוד ידני

ההבדל בין החזק גובה ו מצערת ידנית היא די משמעותית. זה פחות חשוב עבור צלמים מאשר מרוץ, אבל זה רעיון טוב להתאמן מנסה להחזיק גובה קבוע ללא סיוע אוטומטי כמו קלט קטן ככל האפשר מן המקל הימני.

מעגלים פשוטים

הלמידה לטוס במעגלים אי פעם יותר ויותר מדויק יותר יעזור כל היבט של הטיסה שלך. זרוק קדימה עם המקל הימני, ולאחר מכן להשתמש הלסת כדי להפוך את "המסוק.

לעבור ליד

ברגע שיש לך את העיקרון של מפנה, זה חיוני כדי לחדד את אחיזתך של טיסה בכל כיוון בחזית הוא הצביע. דרך טובה לעשות זאת היא להפוך זבוב- bys של המיקום שלך, מתהדקת בחוזקה בשני הקצה; להאט את עצמך עם המגרש לאחור. כפי שאתה יכול להיות מסוגל לשפוט את כיוון הנסיעה, אתה יכול לעשות את הטיסה ישר יותר ויותר.

איור 8

לטוס דמות של שמונה יחייבו שילוב של מיומנויות מפנה-חולפת. זה באמת יעזור לך להתמקד על טיסה ו לתפוס את עמדתו של המסוק בחלל 3D. נסה לשנות את המהירות ואת הגודל של הדמות של שמונה עבור מגוון.



אתה עשוי להתעניין

קרטון: זה הופך לכפר (וכמה יצורים קינטיים מגניבים)

קרטון: זה הופך לכפר (וכמה יצורים קינטיים מגניבים)


De-gunizing רובוטית רוצח ספיידרבוטס

De-gunizing רובוטית רוצח ספיידרבוטס


מיני גדול של טוונטה Maker

מיני גדול של טוונטה Maker


חדשנות, כוס אחת של קפה בכל פעם

חדשנות, כוס אחת של קפה בכל פעם






פוסטים אחרונים