אני הראשון נתקלתי בספר זה בעת לקיחת קורס אנרגיה בת קיימא ב ITP. היו ברשותי כמה סוללות רכב שצברתי במשך השנים ורציתי להעמיד אותן לרשותם. ספר זה היה משאב שלא יסולא בפז שעזר לי לזהות אם הסוללות הישנות יש ערך מבחינת קיבולת האחסון, וכיצד להצעיר אותם כדי להיות מועיל לשימוש.
הטכנולוגיה שמאחורי סוללות עופרת-חומצה לא השתנתה במידה רבה במשך מאה השנים האחרונות, והסוללות עצמן כה נפוצות, משום שהן קלות וזולות לייצור. מחבר T.J. לינדזי ניפנפה בין קורות של פרסומים עתיקים ומזינה אותם במדריך מעשי ל -48 עמודים עבור אנשים המעוניינים להשתמש בסוללות אלה כמקור אנרגיה חלופי. הוא פורסם לראשונה ב -1979, בשיא התנועה חזרה אל הקרקע.
הספר מתחיל עם הסבר קצר של הכימיה מאחורי איך להוביל חומצה סוללות עבודה. הוא מסביר כי עם שימוש נכון, סוללה עופרת חומצה צריכה להיות חיים ארוכים יחסית. הבעיות מגיעות כאשר מחזורי הטעינה והפריקה מודגשים מעבר לשיעורי ההמלצה המומלצים. זה פוגע בצלחות בתוך הסוללה ומוריד את היעילות שלהם.
עם זאת, עופרת חומצה סוללות ניזוק לעתים קרובות ניתן לפחות משוחזר חלקית דרך שונים טעינה ושיטות פריקה. על ידי שינוי מתח, amperage וזמן שבו הסוללה טעונה ופריקה, חיים חדשים ניתן לנשום לתוכו. לינדזי נכנס כמה שיטות לעשות את זה, ובשפה פשוטה, פשוטה.
באמצעות ספר זה, הייתי מסוגל להצעיר שלוש סוללות רכב לשימוש קטן טעינה השמש. הספר גם אמר לי כיצד לקבוע מתי הסוללה חומצה עופרת צריך להיות מחויב או משוחרר על סמך מתח המוצא, ואני בנוי סדרה של ממסרים לעבור בין הסוללות על בסיס ערכים אלה. זה ספר מעשי מאוד ואני ממליץ על זה אם אתה מתכנן לעשות פרויקטים עם סוללות עופרת חומצה.
