בעיה נפוצה עבור רוכבי אופניים, ובמיוחד עבור הנוסעים אופניים, הוא חיישן לולאה התנועה. אלה הם מכשירים אשר לזהות את נוכחותם של כלי רכב כדי לשלוט על רצף של רמזורים בצמתים רבים. לעתים קרובות, הם מותקנים איור שמונה חריצים חתך למדרכה ליד רמזור.
האופן שבו הם עובדים הוא לזהות את השינוי הקל בהשראות של לולאת חוט הקבור בחריץ הנגרם על ידי אובייקט מתכתי גדול (כגון רכב מנועי) מעל הלולאה. הבעיה עבור רוכבי אופניים היא כי מחלקות התנועה לעתים קרובות מרגיש מאולץ להגדיר את הרגישות של האלקטרוניקה מאחורי הלולאה נמוך למדי, כך גילויים מזויפים נמנעים. זה יכול להקשות על אופניים (אובייקט מתכת קטן יחסית) כדי להפוך את נוכחותה ידוע מעגל רצף. התוצאה היא הרבה תסכול עבור רוכב אופניים מנסה להשיג אור ירוק או חץ שמאלה. זה יכול להיות מתסכל במיוחד ברחובות עם תנועה נמוכה (לעתים קרובות שבו חיישנים אלה משמשים מלכתחילה), כמו אחד מחכה לרכב מנועי לבוא על ידי חיישן. לפעמים יש לנקוט כדי להניח את האופניים על פני הכביש מעל הלולאה בתקווה כי מתכת נוספת הציג לולאה יגרום איתור. לפעמים זה לא עובד, ולפעמים מסגרות לא עשויות מתכת.
מכשירים שונים נחקקו על מנת לטפל בבעיה זו. חלקם קצת לא מעשי, וחלקם לא עובדים עם מעגל חיישן המודרנית לולאה. פתרון אחד פטנט (ראה USP 5,652,577) יש רוכב אופניים הנחת חתיכה גדולה של נייר מתכת או הזכות המסך על פני השטח!
לאחר שבחנו בעיה זו במשך שנים רבות, פיתחנו מכשיר חדש (הוא רשום על פטנט!) ראה USP 7,432,827) המיועד להיות יעיל בהרבה על מגוון רחב של חיישני לולאה.